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江蘇公務(wù)員考試申論素材積累:時(shí)代楷模其美多吉
http://www.cqfhp.com/       2019-01-26      來(lái)源:新華網(wǎng)
【字體: 】              

  不知道你在申論寫(xiě)作的時(shí)候有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題?想把文章寫(xiě)得有理有據,但只會(huì )說(shuō)一些大道理,沒(méi)有相應的事例去論證。本站不定期整理一些模范人物事例,你們可以多積累,用于申論寫(xiě)作。

 

  今天給大家帶來(lái)的是新華網(wǎng)一篇文章,全文如下:

 

  其美多吉:堅守29年雪線(xiàn)郵路的忠誠信使


  “29年來(lái)走過(guò)的雪線(xiàn)郵路是寂寞的、也是孤獨的,但這是我的選擇,我從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)。”21日,由交通運輸部主辦的其美多吉同志先進(jìn)事跡報告會(huì )在北京全國政協(xié)禮堂舉行,四川甘孜縣郵政分公司長(cháng)途郵運駕駛員其美多吉在報告會(huì )上,動(dòng)情地講述了雪線(xiàn)郵路上的驚心動(dòng)魄和感人事跡。


  四川省甘孜藏族自治州有一條全程往返1208公里、平均海拔3500米以上的雪線(xiàn)郵路。64年來(lái),這條郵路全年無(wú)休,將來(lái)自黨中央的聲音、四面八方的郵件送往雪域高原的各個(gè)角落,為藏區發(fā)展作出了重要貢獻。


  在這條雪線(xiàn)郵路海拔最高、路況最復雜的甘孜縣至德格縣之間,29年來(lái),其美多吉堅持每月不少于20次往返,行駛總里程相當于繞赤道35圈,他駕駛的郵車(chē)從未發(fā)生一次責任事故,圓滿(mǎn)完成了每一次郵運任務(wù)。


  雪線(xiàn)郵路有多險、有多苦?其美多吉說(shuō),這條路大半年都是冰雪覆蓋。夏天經(jīng)常塌方、泥石流。冬天最低氣溫達零下三四十攝氏度,路上的積雪有半米多深,如果車(chē)子陷進(jìn)雪里,就很難出來(lái),就算掛了防滑鏈,沿途也時(shí)有車(chē)輛滑下懸崖。


  其美多吉說(shuō),最怕的是遇到“風(fēng)攪雪”,它就像海上的龍卷風(fēng)、沙漠的沙塵暴。遇到“風(fēng)攪雪”,汽車(chē)根本無(wú)法行駛,雪停后道路無(wú)法辨認,全靠一步一步摸索探路。


  2000年2月,其美多吉和同事鄧珠曾在山上遭遇雪崩,進(jìn)退無(wú)路,兩人用加水桶、鐵鏟等工具一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪,不到1000米的距離,整整走了兩天兩夜。其美多吉說(shuō),這條郵路的每一個(gè)郵車(chē)駕駛員都曾被大雪圍困過(guò),他有個(gè)同事德呷,曾經(jīng)在山上被困過(guò)整整一個(gè)星期。


  川藏線(xiàn)不僅路況復雜、氣候惡劣,過(guò)去還有車(chē)匪路霸。2012年7月,其美多吉駕駛郵車(chē)途經(jīng)國道318線(xiàn)雅安市天全縣境內,路邊12個(gè)歹徒竄出將郵車(chē)團團圍住。其美多吉為保護郵車(chē)身受重傷,送往醫院搶救時(shí)身中17刀、肋骨被打斷四根、頭蓋骨被掀掉一塊。雖然遭遇重創(chuàng ),其美多吉并沒(méi)有向磨難低頭。一年后,他經(jīng)過(guò)艱難康復,不顧同事和家人的勸阻,再次開(kāi)上了郵車(chē)。


  29年里,其美多吉沒(méi)有在運郵途中吃過(guò)一頓正餐,只在家里過(guò)了5個(gè)除夕。“除了我的家人和同事,最親的,就是郵路沿途的道班兄弟們。”其美多吉說(shuō),如果郵車(chē)沒(méi)有按時(shí)經(jīng)過(guò)道班,他們就會(huì )擔心車(chē)輛出事,到路上搜救。我們也會(huì )經(jīng)常幫他們送來(lái)家書(shū)、新鮮蔬菜和日用品。


  其美多吉說(shuō),海拔6000多米的雀兒山上是荒涼的生命禁區,郵車(chē)送來(lái)的家書(shū)和報紙,對常年駐守的道班工人們來(lái)說(shuō)就是最好的精神安慰。


  “2017年9月25日,在雀兒山隧道開(kāi)通的頭一天,我們開(kāi)著(zhù)郵車(chē)最后一次翻越雀兒山。和道班兄弟們道別那一刻,我流淚了。”其美多吉說(shuō),他開(kāi)著(zhù)郵車(chē)第一個(gè)通過(guò)了雀兒山隧道,僅用了12分鐘。


  其美多吉駕駛技術(shù)好、路況熟,川藏線(xiàn)上無(wú)人不知,很多人勸他換個(gè)更輕松、更掙錢(qián)的工作,其美多吉拒絕了。“郵車(chē)上裝的是黨報黨刊和機要文件、裝的是孩子們的高考通知書(shū)、裝的是堆積如山的網(wǎng)購包裹,這些都是鄉親們的期盼和希望。”他說(shuō)。


  隨著(zhù)網(wǎng)購的興起,高原上的郵件包裹越來(lái)越多。“我看到老百姓拆包裹的樣子,心里就高興。”其美多吉說(shuō),雪線(xiàn)郵路上的29年,見(jiàn)證著(zhù)祖國對藏區的巨大扶持,看到了家鄉日新月異的發(fā)展。


  如今,其美多吉所在的郵運車(chē)輛小組,年齡最大的55歲、最小的25歲,他們堅守、奔波在這條雪線(xiàn)郵路上。2017年,這個(gè)小組安全行駛43.5萬(wàn)公里,運輸郵件59.1萬(wàn)袋,機要通信無(wú)一起差錯。


  “我是一個(gè)地道的康巴漢子。每當老百姓看到郵車(chē)和我,就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著(zhù)這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區安定團結作貢獻,我熱愛(ài)我的工作。”其美多吉說(shuō)。



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