為進(jìn)一步幫助考生提升申論答題水平，江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)（www.cqfhp.com）特別推薦申論熱點(diǎn)解讀“交通運輸是民生大計”。希望考生閱讀本文，對申論熱點(diǎn)的把握有一定的幫助。
【熱點(diǎn)背景】
國務(wù)院總理李克強到交通運輸部考察，并主持召開(kāi)座談會(huì )。他強調，要在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，落實(shí)黨中央、國務(wù)院部署，全面貫徹新發(fā)展理念，高效統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場(chǎng)主體運行，穩住經(jīng)濟大盤(pán)。
【公考角度解讀】
【提出觀(guān)點(diǎn)】
交通運輸是市場(chǎng)經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。
【綜合分析】
我國經(jīng)濟已深度融入世界，貨物貿易連續5年居世界第一。港口是對外開(kāi)放的大通道，要加快提升裝卸轉運水平和通關(guān)效率，既保障出口產(chǎn)品出得順，助力企業(yè)履約交貨和保住來(lái)之不易的訂單，又保障進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)得快，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。做好跨境綠色通道工作，穩外貿穩外資，支持我國對外開(kāi)放水平不斷提升。
交通是發(fā)展的“先行官”，我國已成為交通大國，但還有不少短板。路網(wǎng)發(fā)展不平衡，高等級公路網(wǎng)未形成。交通建設歷史欠賬多，相比于經(jīng)濟發(fā)達縣市，交通投入較為有限。港航發(fā)展方興未艾，港航復興任重道遠。運輸體系不完善，快速交通體系有待完善。日前，蘭溪對外的鐵路仍是快客，未進(jìn)入高鐵時(shí)代。對外主要的交通仍以公路交通為主。與周邊縣市區連接的道路，以二級及以下公路居多。交通運輸條件單一，未能形成有效的、快捷的、多元化的運輸體系。
目前國內智能交通系統行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒(méi)有處于絕對市場(chǎng)領(lǐng)先的企業(yè)。目前國內從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環(huán)節。
【提出對策】
要切實(shí)做到疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全，進(jìn)一步打通交通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，著(zhù)力解決一些地方存在的通而不暢問(wèn)題，加強重點(diǎn)行業(yè)、區域和企業(yè)貨運保障。各地區各部門(mén)要強化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，防止層層加碼、一刀切，齊心協(xié)力推動(dòng)貨運量盡快實(shí)現正增長(cháng)，為二季度經(jīng)濟合理增長(cháng)提供支撐，保持中國經(jīng)濟長(cháng)期向好、平穩健康發(fā)展。
加快形成現代化高質(zhì)量的國家綜合立體交通網(wǎng)，加速完善現代交通物流體系，促進(jìn)交通運輸跨界跨業(yè)融合深度發(fā)展，交通運輸開(kāi)放合作水平顯著(zhù)提高，統一開(kāi)放的交通運輸市場(chǎng)加快建立，交通運輸成為形成完整內需體系的堅實(shí)支撐、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定的保障基石，交通運輸在構建新發(fā)展格局中的支撐保障和先行作用充分發(fā)揮。
