為進(jìn)一步幫助考生提升申論答題水平，江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)（www.cqfhp.com）特別推薦申論熱點(diǎn)解讀“補上海洋科技短板”。希望考生閱讀本文，對申論熱點(diǎn)的把握有一定的幫助。
【背景鏈接】
2019年7月，我國第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號正式交付，計劃于年底和“雪龍”號一同執行南極科考，形成“雙龍探極地”的格局。作為海洋科學(xué)研究和極地科考的重要平臺，“雪龍2”號將顯著(zhù)提升我國的海洋調查和極地考察能力，進(jìn)一步促進(jìn)我國海洋科學(xué)的發(fā)展和進(jìn)步。
【公考角度解讀】
[提出觀(guān)點(diǎn)]
要補上原始創(chuàng )新較少、關(guān)鍵核心技術(shù)不多、總體實(shí)力不強等短板，就要進(jìn)一步加強自主創(chuàng )新，以創(chuàng )新推動(dòng)科技進(jìn)步，夯實(shí)海洋強國的建設基礎
[綜合分析]
“雪龍2”號的自主建造，既是我國海洋科技創(chuàng )新的一個(gè)標志性成果，同時(shí)也是一個(gè)重要的提示。當前我國海洋科技創(chuàng )新總體從“量的積累”階段進(jìn)入局部領(lǐng)域“質(zhì)的突破”階段，但還存在原始創(chuàng )新較少、關(guān)鍵核心技術(shù)不多、總體實(shí)力不強等短板，須盡快補上。
自主創(chuàng )新不足，容易導致海洋科技事業(yè)發(fā)展緩慢。例如，海洋科考的特點(diǎn)是“實(shí)驗在海上、發(fā)現在海中”“沒(méi)有船的科考就像打仗沒(méi)有槍”。早年海洋科考“沒(méi)船缺設備”，原因就在于我們無(wú)法自主研制出自己的科考船舶平臺。租用、搭載或是購買(mǎi)國外的科考船和儀器設備，一方面使用起來(lái)不那么得心應手，不能根據實(shí)際情況靈活調整;另一方面，科考平臺和設備體現著(zhù)科研思想和技術(shù)路線(xiàn)，大量使用別人制作的科學(xué)工具，無(wú)形中就只能沿著(zhù)別人設定的科學(xué)方向走，亦步亦趨，無(wú)法實(shí)現超越。我國是海洋大國，要想在國際科技角逐中掌握話(huà)語(yǔ)權，必須依靠創(chuàng )新，制定并實(shí)行自己的海洋科技發(fā)展路線(xiàn)圖。
強勁的海洋科技創(chuàng )新是海洋強國的特征之一。大力發(fā)揮創(chuàng )新的驅動(dòng)作用，堅持自主創(chuàng )新，不斷探索海洋奧秘、提升海洋科技水平，我國建設海洋強國的基礎會(huì )越來(lái)越堅實(shí)。
[對策措施]
繁榮海洋科技，唯有大力創(chuàng )新。要發(fā)揮學(xué)科綜合交叉優(yōu)勢，加強海洋學(xué)科基礎研究。追本溯源，筑牢海洋科學(xué)技術(shù)大廈，必須對海洋基礎研究實(shí)行長(cháng)期穩定支持和超前部署，提高在深海關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)自給率。
同時(shí)，加快完善促進(jìn)海洋科技成果轉化的體制機制，建立以企業(yè)為主體的海洋技術(shù)創(chuàng )新體系。針對一些具備轉化前景的海洋科技研發(fā)項目，在科研院所開(kāi)發(fā)基礎上，充分利用企業(yè)的市場(chǎng)能力，不遺余力地推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化合作。
資料來(lái)源：
人民日報：盡快補上海洋科技短板
